La tecnologia

I ventoplani producono elettricità volando su traiettorie circolari veloci, trasversali al vento, mentre le turbine a bordo generano l'energia elettrica.

Operando a quote più elevate, sfruttano venti più forti e costanti rispetto ai piccoli aerogeneratori convenzionali.

La traiettoria circolare spazza un'area molto più ampia di quella di un rotore convenzionale di dimensioni simili, aumentando l'energia che è possibile catturare.

Il cavo trasmette le forze aerodinamiche a una stazione di terra leggera, che gestisce decollo, atterraggio e sistemi elettrici.

A parità di potenza, i ventoplani possono utilizzare meno del 10% del materiale richiesto dalle turbine su torre: una soluzione compatta e scalabile per l'energia pulita distribuita.

Il nostro approccio

Scarica qui la tesi di dottorato di Trevisi

La nostra tecnologia si basa su una nuova e innovativa metodologia di progettazione aerodinamica, sviluppata nella tesi di dottorato di Trevisi (premiata dalla European Academy of Wind Energy), e su metodologie di controllo avanzate, sviluppate dal gruppo di ricerca.

Progettando il ventoplano per un nuovo coefficiente di potenza, otteniamo un sistema basato su tecnologie convenzionali:

Ali a basso allungamento, simili a quelle degli aerei convenzionali, che migliorano prestazioni, controllabilità e progetto strutturale.
Profili alari convenzionali ad alta efficienza, già usati da aerei e turbine eoliche.
Struttura più semplice e leggera, grazie al basso allungamento e ai profili alari convenzionali.
Metodi di controllo robusti e sicuri, su misura per il nuovo design, che massimizzano l'energia catturata.
Turbine a bordo ottimizzate per bassa induzione e basso rapporto di velocità periferica, che aumentano l'efficienza e riducono il rumore.

Generazione di energia

Decollo e atterraggio

La nostra strategia di decollo e atterraggio è robusta, economica e scalabile a qualsiasi dimensione di ventoplano.

Questo approccio è protetto da 2 domande di brevetto su tecnologie abilitanti chiave. Contattaci per saperne di più

Pubblicazioni scientifiche selezionate

Trevisi, F., Cassoni, G., Gaunaa, M., and Fagiano, L. M.: Concurrent aerodynamic design of the wing and the turbines of airborne wind energy systems, Wind Energ. Sci., 11, 195–216, https://doi.org/10.5194/wes-11-195-2026 , 2026.
M. Alborghetti, F. Trevisi, R. Boffadossi and L. Fagiano, "Optimal Power Smoothing of Airborne Wind Energy Systems via Pseudo-Spectral Methods and Multi-objective Analysis," 2025 European Control Conference (ECC), https://doi.org/10.23919/ECC65951.2025.11187024.
F. Trevisi, L. Jr Sabug and L. Fagiano (2025), A Gaussian wake model for Airborne Wind Energy Systems, Journal of Physics: Conference Series, 3016 012038 https://doi.org/10.1088/1742-6596/3016/1/012038
R. Joshi and F. Trevisi. (2024) Reference economic model for airborne wind energy systems (Version 1). IEA Wind TCP Task 48. https://doi.org/10.5281/zenodo.10959930
F. Trevisi, C.E.D. Riboldi, A. Croce: Refining the airborne wind energy systems power equations with a vortex wake model, Wind Energy Science, 8, 1639–1650, https://doi.org/10.5194/wes-8-1639-2023 , 2023.
F. Trevisi, C.E.D. Riboldi, A. Croce: Vortex model of the aerodynamic wake of airborne wind energy systems, Wind Energy Science, 8, 999–1016, https://doi.org/10.5194/wes-8-999-2023 , 2023
F. Trevisi, I. Castro-Fernandez, G. Pasquinelli, C.E.D. Riboldi, and A. Croce: Flight trajectory optimization of Fly-Gen airborne wind energy systems through a harmonic balance method, Wind Energy Science, 7, 2039–2058, https://doi.org/10.5194/wes-7-2039-2022, 2022
F. Trevisi, A. Croce, C.E.D. Riboldi: Flight Stability of Rigid Wing Airborne Wind Energy Systems. Energies, 14, 7704 (2021). https://doi.org/10.3390/en14227704
L. Fagiano, M. Quack, F. Bauer, L. Carnel, E. Oland. Autonomous Airborne Wind Energy Systems: Accomplishments and Challenges. Annual Review of Control, Robotics, and Autonomous Systems, 5, pp. 603 – 631 (2022). https://doi.org/10.1146/annurev-control-042820-124658
L. Fagiano, S. Schnez, On the take-off of airborne wind energy systems based on rigid wings (2017), Renewable Energy, https://doi.org/10.1016/j.renene.2017.02.023.